39년 역사를 자랑하는 선도적인 우산 제조업체

메르세데스-AMG 페트로너스 F1 팀 × 듀얼 캐노피 컴팩트 퍼포먼스 우산

메르세데스-AMG 우산 공장

메르세데스-AMG 페트로너스 F1 팀 × 듀얼 캐노피 컴팩트 퍼포먼스 우산

이것은 HFUMBRELLA의 사례 연구입니다.맞춤형 이중 캐노피 우산 제조업체 메르세데스-벤츠를 위해 개발되었습니다.AMG 페트로너스 포뮬러 원 팀.

이 프로젝트는 성능과 일관성이 매우 중요한 극한의 야외 및 레이싱 환경에 적합한 소형 방풍 우산을 제작하는 데 중점을 두었습니다.

처음 이 의뢰서를 받았을 때는 서류상으로는 간단해 보였지만, 요구 사항은 분명했습니다.
“이것은 홍보용 제품이 아닙니다. 실제 현장에서 사용되는 장비처럼 작동해야 합니다.”

메르세데스-AMG 우산(2)

프로젝트 배경: 실제 F1 경기 운영 환경

이 우산은 포뮬러 1의 실제 운영 환경에 맞춰 설계되었습니다.
패독 구역, 개방된 트랙 구역, 그리고 강풍이 부는 레이스 주말.

해당 제품은 서로 상충되는 세 가지 요구 사항 사이에서 균형을 맞춰야 했습니다.

  • 높은 바람 저항
  • 컴팩트한 2단 접이식 휴대성
  • 가벼운 구조 설계

공학적인 관점에서 보면, 이는 설계 선택이 아니라 제약 조건 충돌입니다.

디자인 방향: 미학보다 구조를 우선시

우리는 시각적인 디자인이 아닌 기계적인 구조부터 시작했습니다.

이중 캐노피 통풍 시스템 + 컴팩트한 2단 접이식 프레임 구조
  • 이중 구조 캐노피는 내부 풍압 축적을 줄여줍니다.
  • 제어된 굴곡에 최적화된 유리섬유 보강재 시스템
  • 휴대성을 고려한 컴팩트한 접이식 디자인
  • 검정색 외장 + 페트로너스 청록색 인테리어 비주얼 시스템

브랜드 로고가 없더라도 제품은 여전히 ​​고성능 기기처럼 보여야 합니다.

메르세데스-AMG 로고 우산

맞춤형 이중 캐노피 우산 제조업체의 엔지니어링 검증

내풍성: 최대 약 50km/h의 모의 돌풍 조건
내구성: 3,000회 이상 개폐 테스트 완료
구조적 편차가 약 1°에서 0.3° 미만으로 감소했습니다.

시제품 문제점 확인됨

초기 시험 결과, 측면에서 불어오는 바람 하중을 받을 때 갈비뼈 관절에서 비틀림 운동이 발생하는 것으로 나타났습니다.
동시에 캐노피 장력이 너무 높아 전개 속도가 느려졌습니다.

이로 인해 중요한 절충점이 생겨났습니다.

장력이 높을수록 공기 저항은 향상되지만 기계적 효율은 감소합니다.

저희는 다음과 같이 조정했습니다.
– 수관 사전 장력 감소(~10~12%)
– 하중 재분배를 위해 보강된 리브 접합 구조

자재 및 제조 관리

  • 검정색 무광 코팅의 편차는 약 5% 이내로 관리됩니다.
  • 페트로나스 청록색 원단의 색상 배치 일관성이 안정화되었습니다.
  • 패널 정렬 허용 오차는 ±1.5mm 이내로 제어됩니다.

대량 생산에서 일관성은 특징이 아니라 제품 자체의 특성입니다.

메르세데스-AMG 접이식 우산

품질 보증 프로토콜

100% 기능 샘플링
풍향 시뮬레이션 일괄 테스트
다중 조명 육안 검사
하중 하에서의 구조 변형 검증

생산은 배치 간 재현성이 확인된 후에만 승인되었습니다.

최종 결과물

  • 최대 약 50km/h의 모의 돌풍에도 안정적인 내풍 성능을 유지합니다.
  • 구조적 결함 없이 3,000회 이상의 사이클 내구성
  • 컴팩트한 2단 접이식 디자인으로 현장에서 바로 사용 가능
  • 메르세데스-AMG 페트로너스의 통합된 시각적 아이덴티티

이것은 홍보용 우산이 아니라 실제 작전에서 사용하도록 설계된 현장 장비입니다.

메르세데스-AMG 커스텀 우산

프로젝트 인사이트

디자인은 의도를 정의하고, 엔지니어링은 생존을 정의합니다.

실제 제조 과정에서 성능은 한 번에 달성되는 것이 아니라 반복적인 과정을 통해 달성됩니다.
그리고 일관성이야말로 확장성을 가능하게 하는 핵심 요소입니다.