中国では、傘の主な生産地は浙江省と深セン市の 2 か所にあります。深センは主にヨーロッパ、アメリカ、日本、韓国からの外国貿易注文に基づいています。要件も非常に厳しく、品質管理のレベルは比較的高いです。浙江省は主に国内の電子商取引の注文が大半を占めている。品質が不均一です。
しかし近年、両者は奇妙な循環に陥っている。浙江省では傘の骨の数にますます注目が集まっており、深センでは傘の体積の大きさにますます注目が集まっている。一見トレンディーに見える変化を追い求めても、実際の効果が明らかではない場合があります。
質問自体に戻りますが、傘骨の数が多いほど耐風性が向上するわけではありません。これは明らかな構造的論理です。風に耐えるための傘、鍵は家を建てるときと同じように中心の棒の太さと太さの真ん中にあり、上部の梁などですが、重量を支える柱は1本だけです。
風が吹いたとき、風の抵抗の役割を果たすのは柱ですか、それとも梁の役割ですか?傘骨の数が増えると、中央の棒も太くなります。そうしないと、トップヘビー構造が形成されやすくなります。
そういえば、みんなが本来の方向性から離れてしまったような気がするのは、確かに少し悲しい。消費者も誤った道を歩んできました。そして、元に戻すのはさらに難しいかもしれません。
48本骨傘や96本骨傘を本当に製造する必要があるのでしょうか？ 傘を買う傘骨の数だけでなく、傘骨の材質にも注目する必要があります。カーボンファイバーは問題ありませんが、アルミニウム合金は問題ありませんが、鉄やグラスファイバーはあまり適していません。アルミニウム合金については、厚さ、つまりmmにも注意する必要があります。100 mm以上の傘骨は、6級の風の強い天候に対処するのに十分であり、120 mmに増やすと、より強い風に耐えることができます。ただし、平均7または8の強風は、多くの場合、単一方向ではなく、傘はおろか、家や木もそれに耐えることができません。